概念车量产化

    概念车是为了向公众展示汽车品牌自身的技术实力以及设计理念，一般而言不会量产。但是随着世界汽车行业的发展，几年前欧美市场已经出现概念车转为量产车进而投入市场的潮流。在此次北京车展上，我们惊讶地发现，这一潮流已经进入了中国车市。

    在福特展台，国内首次亮相的新嘉年华非常引人注目。其原型车是全球首发于去年广州车展的福特Verve三厢概念车。福特Verve概念车是福特著名的“动感设计”理念第一次在小型车领域的应用。这款车鲜明地表现了福特未来小型车的设计趋势。而新嘉年华在外观和内部的设计上基本就是它量产化的表现。

新嘉年华

    在外形上，新嘉年华继承了Verve概念车鲨鱼般夸张的进气隔栅，并且在车身曲线上也尽显Verve概念车所代表的运动特征。

    可以说，以福特Verve概念车为蓝本的新嘉年华拥有福特最先进的设计理念，福特高层也信心百倍地将新嘉年华定位于“高端小车”。而在中国投放与世界同步的量产化概念车，也可看出福特对中国市场的看重。